- हाइड्रोलिक पंप: सिस्टम एक हाइड्रोलिक पंप से शुरू होता है, जो आमतौर पर ट्रक के इंजन द्वारा संचालित होता है। यह पंप हाइड्रोलिक द्रव (आमतौर पर तेल) पर दबाव डालता है, जिससे बिस्तर को उठाने के लिए आवश्यक ऊर्जा उत्पन्न होती है।
- हाइड्रोलिक सिलेंडर: दबाव वाले हाइड्रोलिक द्रव को एक हाइड्रोलिक सिलेंडर के लिए निर्देशित किया जाता है, जो आमतौर पर ट्रक चेसिस और बिस्तर के बीच तैनात होता है। इसमें एक सिलेंडर बैरल के अंदर एक पिस्टन होता है। जब हाइड्रोलिक द्रव को सिलेंडर के एक तरफ पंप किया जाता है, तो पिस्टन का विस्तार होता है, बिस्तर को उठाता है।
- लिफ्ट आर्म मैकेनिज्म: हाइड्रोलिक सिलेंडर एक लिफ्ट आर्म मैकेनिज्म के माध्यम से बेड से जुड़ा होता है, जो सिलेंडर की रैखिक गति को बिस्तर को उठाने और कम करने के लिए आवश्यक घूर्णी गति में परिवर्तित करता है।
- नियंत्रण प्रणाली: ट्रक ऑपरेटर ट्रक के केबिन के अंदर एक नियंत्रण कक्ष या लीवर का उपयोग करके हाइड्रोलिक लहरा प्रणाली को नियंत्रित करते हैं। नियंत्रणों को सक्रिय करके, ऑपरेटर हाइड्रोलिक पंप को द्रव पर दबाव डालने, हाइड्रोलिक सिलेंडर का विस्तार करने और बिस्तर को उठाने के लिए निर्देशित करता है।
- सुरक्षा तंत्र: कईडंप ट्रक हाइड्रोलिक लहरासिस्टम सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित हैं, जैसे कि लॉकिंग मैकेनिज्म, परिवहन के दौरान अनपेक्षित बिस्तर आंदोलन को रोकने के लिए या ट्रक को पार्क किया जाता है।
- गुरुत्वाकर्षण वापसी: बिस्तर को कम करने के लिए, हाइड्रोलिक पंप को आमतौर पर बंद कर दिया जाता है, जिससे हाइड्रोलिक द्रव को एक गुरुत्वाकर्षण वापसी प्रक्रिया के माध्यम से जलाशय में वापस प्रवाहित किया जाता है। कुछ सिस्टम हाइड्रोलिक द्रव रिटर्न की दर को नियंत्रित करने के लिए एक वाल्व को भी शामिल कर सकते हैं, जिससे सटीक बिस्तर कम हो सकता है।
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