- हाइड्रोलिक पंप: सिस्टम हाइड्रोलिक पंप से शुरू होता है, जो आमतौर पर ट्रक के इंजन द्वारा संचालित होता है। यह पंप हाइड्रोलिक द्रव (आमतौर पर तेल) पर दबाव डालता है, जिससे बिस्तर को उठाने के लिए आवश्यक ऊर्जा उत्पन्न होती है।
- हाइड्रोलिक सिलेंडर: दबावयुक्त हाइड्रोलिक द्रव को हाइड्रोलिक सिलेंडर की ओर निर्देशित किया जाता है, जो आमतौर पर ट्रक चेसिस और बिस्तर के बीच स्थित होता है। इसमें एक सिलेंडर बैरल के अंदर एक पिस्टन होता है। जब हाइड्रोलिक द्रव को सिलेंडर के एक तरफ पंप किया जाता है, तो पिस्टन बिस्तर को ऊपर उठाते हुए फैलता है।
- लिफ्ट आर्म मैकेनिज्म: हाइड्रोलिक सिलेंडर एक लिफ्ट आर्म मैकेनिज्म के माध्यम से बिस्तर से जुड़ा होता है, जो सिलेंडर की रैखिक गति को बिस्तर को ऊपर उठाने और नीचे करने के लिए आवश्यक घूर्णी गति में परिवर्तित करता है।
- नियंत्रण प्रणाली: ट्रक ऑपरेटर ट्रक के केबिन के अंदर एक नियंत्रण कक्ष या लीवर का उपयोग करके हाइड्रोलिक लहरा प्रणाली को नियंत्रित करते हैं। नियंत्रणों को सक्रिय करके, ऑपरेटर हाइड्रोलिक पंप को तरल पदार्थ पर दबाव डालने के लिए निर्देशित करता है, हाइड्रोलिक सिलेंडर को बढ़ाता है और बिस्तर को ऊपर उठाता है।
- सुरक्षा तंत्र: अनेकडंप ट्रक हाइड्रोलिक लहरापरिवहन के दौरान या ट्रक को पार्क करते समय अनपेक्षित बिस्तर आंदोलन को रोकने के लिए सिस्टम लॉकिंग तंत्र जैसी सुरक्षा सुविधाओं से लैस हैं।
- गुरुत्वाकर्षण रिटर्न: बिस्तर को नीचे करने के लिए, हाइड्रोलिक पंप को आमतौर पर बंद कर दिया जाता है, जिससे हाइड्रोलिक तरल पदार्थ गुरुत्वाकर्षण रिटर्न प्रक्रिया के माध्यम से जलाशय में वापस प्रवाहित हो जाता है। कुछ प्रणालियाँ हाइड्रोलिक द्रव वापसी की दर को नियंत्रित करने के लिए एक वाल्व भी शामिल कर सकती हैं, जिससे सटीक बिस्तर कम करने में मदद मिलती है।
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