01 हाइड्रोलिक सिलेंडर की संरचना
हाइड्रोलिक सिलेंडर एक हाइड्रोलिक एक्चुएटर है जो हाइड्रोलिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है और रैखिक प्रत्यागामी गति (या स्विंग गति) करता है।इसकी एक सरल संरचना और विश्वसनीय संचालन है।जब इसका उपयोग प्रत्यागामी गति का एहसास करने के लिए किया जाता है, तो मंदी उपकरण को समाप्त किया जा सकता है, कोई संचरण अंतराल नहीं होता है, और गति स्थिर होती है, इसलिए इसका व्यापक रूप से विभिन्न यांत्रिक हाइड्रोलिक प्रणालियों में उपयोग किया जाता है।हाइड्रोलिक सिलेंडर का आउटपुट बल पिस्टन के प्रभावी क्षेत्र और दोनों तरफ दबाव अंतर के समानुपाती होता है।
हाइड्रोलिक सिलेंडर आमतौर पर मुख्य भागों से बने होते हैं जैसे कि रियर एंड कवर, सिलेंडर बैरल, पिस्टन रॉड, पिस्टन असेंबली और फ्रंट एंड कवर;पिस्टन रॉड, पिस्टन और सिलेंडर बैरल, पिस्टन रॉड और फ्रंट एंड कवर के बीच एक सीलिंग डिवाइस है, और फ्रंट एंड कवर के बाहर एक डस्टप्रूफ डिवाइस स्थापित किया गया है;पिस्टन को सिलेंडर कवर से टकराने से रोकने के लिए जब यह जल्दी से स्ट्रोक के अंत में लौटता है, तो हाइड्रोलिक सिलेंडर के अंत में एक बफर डिवाइस भी होता है;कभी-कभी निकास उपकरण की भी आवश्यकता होती है।
02 सिलेंडर असेंबली
सिलेंडर असेंबली और पिस्टन असेंबली द्वारा बनाई गई सीलबंद गुहा तेल के दबाव के अधीन है।इसलिए, सिलेंडर असेंबली में पर्याप्त ताकत, उच्च सतह सटीकता और विश्वसनीय सीलिंग होनी चाहिए।सिलेंडर और अंतिम कवर का कनेक्शन फॉर्म:
(1) फ्लैंज कनेक्शन में एक सरल संरचना, सुविधाजनक प्रसंस्करण और विश्वसनीय कनेक्शन होता है, लेकिन इसमें बोल्ट या स्क्रू-इन स्क्रू स्थापित करने के लिए सिलेंडर के अंत में पर्याप्त दीवार की मोटाई की आवश्यकता होती है।यह आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला कनेक्शन फॉर्म है।
(2) आधे-रिंग कनेक्शन को दो कनेक्शन रूपों में विभाजित किया गया है: बाहरी आधा-रिंग कनेक्शन और आंतरिक आधा-रिंग कनेक्शन।हाफ-रिंग कनेक्शन में अच्छी विनिर्माण क्षमता, विश्वसनीय कनेक्शन और कॉम्पैक्ट संरचना होती है, लेकिन सिलेंडर की ताकत कमजोर हो जाती है।हाफ-रिंग कनेक्शन बहुत आम है, और इसका उपयोग अक्सर सीमलेस स्टील पाइप सिलेंडर और अंतिम कवर के बीच कनेक्शन में किया जाता है।
(3) थ्रेडेड कनेक्शन, बाहरी थ्रेडेड कनेक्शन और आंतरिक थ्रेडेड कनेक्शन दो प्रकार के होते हैं, जो छोटे आकार, हल्के और कॉम्पैक्ट संरचना की विशेषता रखते हैं, लेकिन सिलेंडर के अंत की संरचना जटिल होती है।इस प्रकार के कनेक्शन का उपयोग आम तौर पर छोटे आयामों और हल्के अवसरों की आवश्यकता के लिए किया जाता है।
(4) टाई-रॉड कनेक्शन में एक सरल संरचना, अच्छी विनिर्माण क्षमता और मजबूत बहुमुखी प्रतिभा है, लेकिन अंत टोपी की मात्रा और वजन बड़ा है, और तनाव के बाद पुल रॉड खिंच जाएगी और लंबी हो जाएगी, जो प्रभाव को प्रभावित करेगी .यह केवल छोटी लंबाई वाले मध्यम और निम्न दबाव वाले हाइड्रोलिक सिलेंडर के लिए उपयुक्त है।
(5) वेल्डिंग कनेक्शन, उच्च शक्ति और सरल निर्माण, लेकिन वेल्डिंग के दौरान सिलेंडर विरूपण का कारण बनना आसान है।
सिलेंडर बैरल हाइड्रोलिक सिलेंडर का मुख्य भाग है, और इसका आंतरिक छेद आम तौर पर बोरिंग, रीमिंग, रोलिंग या ऑनिंग जैसी सटीक मशीनिंग प्रक्रियाओं द्वारा निर्मित होता है।स्लाइडिंग, ताकि सीलिंग प्रभाव सुनिश्चित किया जा सके और घिसाव कम किया जा सके;सिलेंडर को बड़े हाइड्रोलिक दबाव को सहन करना चाहिए, इसलिए इसमें पर्याप्त ताकत और कठोरता होनी चाहिए।अंतिम कैप सिलेंडर के दोनों सिरों पर स्थापित होते हैं और सिलेंडर के साथ एक बंद तेल कक्ष बनाते हैं, जो बड़े हाइड्रोलिक दबाव को भी सहन करता है।इसलिए, अंतिम कैप और उनके कनेक्टिंग हिस्सों में पर्याप्त ताकत होनी चाहिए।डिजाइन करते समय, ताकत पर विचार करना और बेहतर विनिर्माण क्षमता वाला संरचनात्मक रूप चुनना आवश्यक है।
03 पिस्टन असेंबली
पिस्टन असेंबली एक पिस्टन, एक पिस्टन रॉड और कनेक्टिंग टुकड़ों से बनी होती है।हाइड्रोलिक सिलेंडर के काम के दबाव, स्थापना विधि और काम करने की स्थिति के आधार पर, पिस्टन असेंबली के विभिन्न संरचनात्मक रूप होते हैं।पिस्टन और पिस्टन रॉड के बीच सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला कनेक्शन थ्रेडेड कनेक्शन और हाफ-रिंग कनेक्शन है।इसके अलावा, अभिन्न संरचनाएं, वेल्डेड संरचनाएं और टेपर पिन संरचनाएं हैं।थ्रेडेड कनेक्शन संरचना में सरल है और इसे जोड़ना और अलग करना आसान है, लेकिन आम तौर पर इसके लिए नट एंटी-लूज़िंग डिवाइस की आवश्यकता होती है;हाफ-रिंग कनेक्शन में उच्च कनेक्शन शक्ति होती है, लेकिन संरचना जटिल होती है और इसे इकट्ठा करना और अलग करना असुविधाजनक होता है।हाफ-रिंग कनेक्शन का उपयोग अधिकतर उच्च दबाव और उच्च कंपन वाले अवसरों पर किया जाता है।
पोस्ट करने का समय: नवंबर-21-2022